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Comprendre

Les outils juridiques pour animer la compétence mobilité

Une communauté de communes qui devient Autorité Organisatrice de la Mobilité n'est pas obligée d'exercer seule cette compétence. Face au manque d'ingénierie et de moyens, plusieurs outils juridiques permettent de mutualiser l'action à une échelle plus large — PETR, pôle métropolitain, syndicat mixte de transport — ou de s'appuyer sur un syndicat urbain existant. Chaque montage a ses avantages, ses contraintes de gouvernance, et surtout ses implications financières.

Les trois grandes familles de montages

  • Le transfert à un syndicat mixte de transport (SRU ou non SRU) : la CdC transfère sa compétence à une structure dédiée, qui peut couvrir plusieurs CdC voire un département
  • L'adhésion/extension d'un syndicat de transport urbain existant : rattachement à une AOM urbaine voisine déjà structurée
  • La délégation de compétence à la Région (AO2) : la CdC conserve la compétence mais confie tout ou partie de son exercice opérationnel à la Région
  • Hors ces trois montages, la CdC peut aussi exercer seule sa compétence — voir LOM et enjeux pour les milieux peu denses

Avantages et contraintes de chaque modèle

CritèreSyndicat mixte dédiéExtension syndicat urbainDélégation Région (AO2)
Mutualisation de l'ingénierieForteForteMoyenne (agents régionaux)
Poids dans la gouvernanceSelon statuts (pondération voix/CA)Souvent minoritaire face à l'AOM urbaine historiqueFaible (la Région pilote)
RéversibilitéModérée (procédure de retrait)ModéréeBonne (convention à durée limitée)
Complexité de mise en placeÉlevée (création ex nihilo)MoyenneFaible (convention)

Les sources de recettes financières mobilisables selon le montage

Le choix du montage juridique n'est pas neutre financièrement : il conditionne notamment qui peut lever le versement mobilité, dans quelles conditions, et comment s'articulent VM, VMA et VMRR selon les cas. Voir en détail Le modèle économique des mobilités.

Comment choisir ?

  • Nombre de CdC voisines dans une même dynamique (mutualisation à plusieurs vs solo)
  • Existence ou non d'une AOM urbaine à proximité avec un syndicat déjà structuré
  • Capacité financière et politique à porter la création d'une structure ex nihilo
  • Degré de contrôle souhaité sur les décisions (gouvernance propre vs délégation)

Ressources

  • Schéma du process de création/adhésion à un syndicat, avec repères juridiques (textes de référence, délais) (à venir)
  • Schéma de la délégation de compétence à la Région (AO2) (à venir)
  • Benchmark de collectivités ayant opté pour chacun des trois montages (à venir)
  • Délibération type d'adhésion à un syndicat / de transfert de compétence (à venir)